Nelle convenzioni, che regolano le diverse modalità di trasporto internazionale, troviamo un istituto giuridico tipico che è la limitazione del debito vettoriale.

Semplificando possiamo pensarle come delle “sacche” in materiale plastico destinate al trasporto di carichi liquidi.

Il fattore di stivaggio di una merce è dato dal rapporto tra la sua quantità/peso e lo spazio necessario alla sua corretta sistemazione in stiva.

Le cinghie di fissaggio sono ormai lo strumento più utilizzato, nel settore dei trasporti, per realizzare il cd. ancoraggio per attrito del carico.